日前，萊蕪鋼護(hù)筒集團(tuán)小型型鋼護(hù)筒廠家與中日合資企業(yè)安徽TCM叉車(chē)有限公司簽訂了購(gòu)貨合同。至此，該廠自行研制生產(chǎn)的叉車(chē)門(mén)架槽鋼已成功打入了兩家中日合資企業(yè)。萊鋼小型型鋼護(hù)筒廠家的主導(dǎo)產(chǎn)品是小規(guī)格H型鋼。近年來(lái)，該廠推進(jìn)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作，先后開(kāi)發(fā)出HRB335叉車(chē)門(mén)架槽鋼、熱軋軸管型鋼、20#和18#工字鋼等新產(chǎn)品。

據(jù)了解，熱軋叉車(chē)門(mén)架槽鋼的開(kāi)發(fā)，對(duì)于替代進(jìn)口、減低國(guó)產(chǎn)叉車(chē)生產(chǎn)成本、提高叉車(chē)質(zhì)量具有重要意義。萊鋼HRB335叉車(chē)門(mén)架槽鋼通過(guò)安徽合力叉車(chē)公司八萬(wàn)次疲勞實(shí)驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果顯示該鋼種剛度、耐磨性、力學(xué)性能等指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。目前，HRB335叉車(chē)門(mén)架槽鋼已獲得國(guó)家專(zhuān)利。今年4月份，該產(chǎn)品就以其性能、尺寸、外觀等優(yōu)勢(shì)打入了合肥日立挖掘株式會(huì)社。

掛車(chē)軸管是載重掛車(chē)后橋的承重結(jié)構(gòu)件，其傳統(tǒng)加工工藝有兩種：一種是將鋼板沖壓C型軸片，然后相對(duì)扣合焊接而成；另一種是利用圓管冷拔制成方形軸管。萊鋼小型型鋼鋼護(hù)筒廠家經(jīng)過(guò)調(diào)研分析，提出可用熱軋方式生產(chǎn)軸管用型鋼，并于今年5月成功開(kāi)發(fā)出了熱軋軸管型鋼。采用熱軋方式生產(chǎn)軸管型鋼簡(jiǎn)化了軸管生產(chǎn)工藝，降低了軸管生產(chǎn)成本，并提高了軸管強(qiáng)度及安全性能。該產(chǎn)品為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，已申報(bào)國(guó)家專(zhuān)利。目前，這一研發(fā)成果已投入批量生產(chǎn)，萊鋼成為國(guó)內(nèi)唯一一家生產(chǎn)熱軋軸管型鋼的企業(yè)。

除以上產(chǎn)品，萊鋼小型型鋼護(hù)筒廠家生產(chǎn)的HL80mm~200mm熱軋輕薄型H型鋼，目前廣泛應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)住宅、輕鋼護(hù)筒廠家房、移動(dòng)房屋、立體車(chē)庫(kù)、高速公路護(hù)欄立柱、轎車(chē)、船舶、集裝箱等方面。