鉆孔灌注樁鋼護筒規(guī)格不光是力拓，另外兩大鐵礦石供應(yīng)商淡水河谷和必和必拓或?qū)⑼瑯由险{(diào)明年一季度鐵礦石的供應(yīng)價格。據(jù)稱，淡水河谷意欲將礦價推高4%或5%左右。值得注意的是，日本大型護筒企業(yè)昨日同樣預測稱，“明年第一季度進口的鐵礦石價格時隔兩個季度將再次上漲，從澳大利亞購買的鐵礦石價格接近140美元/噸。這主要是作為全球最大護筒生產(chǎn)國中國的需求回升所致。

與此同時，鐵礦石進口市場也“暖意濃濃”。中國海關(guān)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)稱，11月，中國進口鐵礦石5738萬噸，同比增長1191萬噸，環(huán)比增加631萬噸，僅次于今年3月5901萬噸的進口量。這或?qū)⒔o鐵礦石供應(yīng)商的“中國需求”論再次增添新的“把柄”。

護筒廠家紛紛提價

在護筒價格繼續(xù)上行和鐵礦石價格的漲價預期下，國內(nèi)龍頭護筒企業(yè)寶鋼昨日率先上調(diào)了護筒產(chǎn)品的出廠價格，幅度在100元/噸至300元/噸不等。從品種上看，寶鋼將熱軋品種中的低碳鋼、超低碳鋼和一般冷成型用鋼上調(diào)260元/噸，其他品種上調(diào)100元/噸。

“這并不算意外。”昨日，分析師對《國際金融報》記者說，“首先，國內(nèi)護筒市場11月以來呈現(xiàn)上漲態(tài)勢，價格水平總體抬升，如上海市場中的熱卷價格較10月提升了200元/噸；其次，寶鋼的訂單情況較好，尤其是汽車產(chǎn)銷火爆直接帶動汽車板需求，寶鋼恰恰在汽車冷軋板方面具有絕對領(lǐng)先地位。”

分析師同時認為，“寶鋼調(diào)價政策對其他護筒廠家調(diào)價具有參考意義。且不少主導護筒廠家12月板材出廠價格有所下調(diào)，由此可以確定，鞍鋼等護筒廠家明年1月出廠價必將上調(diào)，進而再次對市場起到支撐和推動作用。”

稍早前，已經(jīng)有不少中小型護筒廠家在市場推動下，開始紛紛上調(diào)護筒產(chǎn)品的出廠價，一小部分護筒廠家甚至在近階段幾乎每天都在價格上進行小幅度的調(diào)整。