根據(jù)最新監(jiān)測數(shù)據(jù)，截至2月13日這一周，全國35個主要市場國標(biāo)螺旋鋼管庫存為601.3萬噸，增長1.45萬噸。線材庫存為1，417，500噸，減少了23，300噸。分析師表示，經(jīng)過半年的清倉過程，全國國標(biāo)螺旋鋼管庫存在需求旺盛的2月份出現(xiàn)下降和上升，反映出春季消費量明顯低于預(yù)期，這對市場信心產(chǎn)生了一定影響。2月12日，國務(wù)院正式發(fā)布《大氣污染防治行動計劃》，建議加快淘汰落后產(chǎn)能。國標(biāo)螺旋鋼管行業(yè)在十二五規(guī)劃淘汰落后煉鐵4800萬噸、煉鋼4800萬噸的具體目標(biāo)中，增加了2015年淘汰煉鐵1500萬噸、煉鋼1500萬噸的新目標(biāo)。

同時，該計劃要求國標(biāo)螺旋鋼管企業(yè)的所有燒結(jié)機和球團生產(chǎn)設(shè)備都配備脫硫設(shè)施。此外，河北省也發(fā)布了相關(guān)實施計劃，宣布在未來五年內(nèi)將國標(biāo)螺旋鋼管產(chǎn)能削減6000萬噸，煤炭消耗量較2012年凈減少4000萬噸。隨著國家環(huán)保措施的實施和成效，將給國標(biāo)螺旋鋼管行業(yè)帶來長遠(yuǎn)效益。根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)，1月至2月，固定資產(chǎn)投資、消費、工業(yè)增加值等主要經(jīng)濟指標(biāo)均有所加快，表明中國經(jīng)濟進一步好轉(zhuǎn)。尤其是2月份工業(yè)增加值同比增長10.4%，為2012年2月以來最高月度增幅。此外，2月份中國外貿(mào)出口同比增長7.2%，為今年5月以來的最高增幅。但是在短期內(nèi)，隨著國標(biāo)螺旋鋼管企業(yè)盈利能力的提高，國標(biāo)螺旋鋼管廠的生產(chǎn)積極性仍然很高。

2月份，中國粗鋼日均產(chǎn)量達到231.8萬噸，比2月份增長1.24%，為過去4個月的首次反彈。截至2月13日，河北地區(qū)國標(biāo)螺旋鋼管廠高爐作業(yè)率保持在94.35%的高水平。期貨市場上另一個暢銷品種國標(biāo)螺旋鋼管期貨即將在大連商品交易所(以下簡稱大交易商)上市，參與國標(biāo)螺旋鋼管期貨交割的提單交割系統(tǒng)也成為首個。與美國和新加坡已經(jīng)上市的國標(biāo)螺旋鋼管期貨合約相比，值得關(guān)注的是大型商業(yè)機構(gòu)國標(biāo)螺旋鋼管期貨的實際交割和提貨單交割系統(tǒng)，即國標(biāo)螺旋鋼管與實際交割系統(tǒng)同時實施，具體的交割方式是倉單交割(倉庫和工廠倉庫)和提貨單平行交割。分析認(rèn)為，在需求釋放不如預(yù)期的情況下，短期供應(yīng)的增加在一定程度上抑制了鋼材價格的走勢。目前，國內(nèi)粗鋼產(chǎn)能的釋放已逐步加快，并將保持在較高水平。然而，在傳統(tǒng)消費旺季，終端需求的釋放并沒有改善。

國內(nèi)市場的股票已經(jīng)停止下跌，開始回升，這在一定程度上打擊了市場信心。此外，隨著第三季度末的臨近，市場資金緊張對鋼鐵價格的影響逐漸顯現(xiàn)。預(yù)計短期內(nèi)國內(nèi)國標(biāo)螺旋鋼管市場仍將呈現(xiàn)弱振蕩趨勢。目前，美國和新加坡推出的國標(biāo)螺旋鋼管期貨都是以國標(biāo)螺旋鋼管價格指數(shù)為基礎(chǔ)，合同到期后將以現(xiàn)金交付。然而，我國是國標(biāo)螺旋鋼管的大進口國和消費國，現(xiàn)貨交易量非常大，這已經(jīng)成為國內(nèi)國標(biāo)螺旋鋼管期貨實行實物交割制度的重要前提。對于市場相對陌生的提單交付系統(tǒng)，記者昨天從大企業(yè)了解到，提單交付是指買賣雙方自愿申請的方式，交易所組織配合和監(jiān)督，在規(guī)定的時間內(nèi)按照規(guī)定的程序進行貨物交付匹配階段的主要過程是買方在1月10日至交割月前當(dāng)月14日申請?zhí)釂蔚慕桓钜庀颍灰姿谑袌鲫P(guān)閉后收集并公布申請。在買方意向申請的第二天，賣方根據(jù)買方在上一交易日宣布的意向提交提單交付意向申請。單個意圖應(yīng)用程序可以包括兩個交付位置。每份提單的交貨申請數(shù)量為40，000噸或其整數(shù)倍。賣方在申請當(dāng)日關(guān)閉市場后，交易所將根據(jù)最大交貨量原則組織匹配。匹配成功后，交易所將根據(jù)當(dāng)日結(jié)算價為雙方平倉。

卸貨后，賣方應(yīng)盡快辦理報關(guān)手續(xù)，買方應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)盡快完成貨物質(zhì)量檢驗，雙方應(yīng)及時聯(lián)系。完成上述程序后，賣方和買方將在港口確認(rèn)貨物的交付。完成后，賣方填寫《交收確認(rèn)通知單》，買方確認(rèn)。結(jié)算確認(rèn)后，交易所將轉(zhuǎn)移貨款和保險費。賣方如對質(zhì)量有異議，應(yīng)在買方提交質(zhì)量檢驗報告后的下一個交易日向交易所提出復(fù)驗申請，并將卸貨時儲存的樣品復(fù)驗結(jié)果作為解決爭議的依據(jù)。在貨物交付和接收期間，買方和賣方應(yīng)到場檢查和接受貨物。第三方質(zhì)量檢驗機構(gòu)(受買方委托)應(yīng)在卸載或堆放過程中完成取樣并進行質(zhì)量鑒定。

對于貨物數(shù)量的確認(rèn)，由于國標(biāo)螺旋鋼管的水分含量在交貨過程中尚未確定，主要商家規(guī)定的提單交貨應(yīng)采用地磅或雙方認(rèn)可的其他稱重方法。貨物在裝運時應(yīng)根據(jù)水分檢測結(jié)果進行足夠的稱重，并根據(jù)實際檢驗結(jié)果換算成干基重進行結(jié)算。卸載的最終重量和匹配重量應(yīng)允許超過3%。卸貨完成后，賣方和買方應(yīng)根據(jù)港口英鎊票據(jù)確認(rèn)結(jié)算細(xì)節(jié)。關(guān)于國標(biāo)螺旋鋼管期貨交貨單交付系統(tǒng)的推出，大企業(yè)研究所工業(yè)品部高級經(jīng)理王淑梅表示，國標(biāo)螺旋鋼管屬于散裝低值干散貨。除了降低交付成本，尊重現(xiàn)貨交易習(xí)慣和防范交付風(fēng)險也是重要的設(shè)計理念。