國內(nèi)鋼護(hù)筒企業(yè)開發(fā)煤漿輸送管線用鋼由沙鋼集團(tuán)有限公司和張家港沙鋼金洲管道有限公司開發(fā)的煤漿輸送用X65鋼板和直縫埋弧焊管得到江蘇省經(jīng)信委等行業(yè)權(quán)威部門認(rèn)可。該新品具有高強(qiáng)韌性、低屈強(qiáng)比和良好焊接性，其耐磨性及耐腐蝕性均明顯高于普通X65管線鋼及其它同類產(chǎn)品。新品工藝技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，填補(bǔ)了國內(nèi)在這一領(lǐng)域的空白。此次沙鋼成功開發(fā)的煤漿輸送直縫埋弧焊管用X65，將用于“神渭煤漿管道”項(xiàng)目。據(jù)悉，該項(xiàng)目是我國第一條管道輸煤工程，總投資約73億元，線路全長727公里，年輸煤量1000萬噸，工程預(yù)計(jì)將于2013年4月建成投產(chǎn)。

據(jù)了解，煤炭是我國主要的基礎(chǔ)能源，但分布極不均衡，60%-70%的儲(chǔ)量集中在山西、陜西和內(nèi)蒙古西部，其運(yùn)輸主要依賴鐵路和公路。若將煤炭轉(zhuǎn)化成水煤漿通過管道輸送，能大幅度提高運(yùn)輸效率、降低營運(yùn)成本，并實(shí)現(xiàn)高效環(huán)保，施工好以后土方回填，可以繼續(xù)耕種作業(yè)。管道輸煤工程運(yùn)距越長，分?jǐn)偟矫繃?公里的投資和其成本費(fèi)用越低，如神木渭南輸煤管道項(xiàng)目運(yùn)輸成本初步折算為0.12元/噸公里，是同期鐵路運(yùn)輸成本的36%左右。

2011年初，國內(nèi)另一家大型鋼護(hù)筒企業(yè)武鋼與中煤科工武漢院簽訂聯(lián)合開發(fā)煤漿管、材技術(shù)合作協(xié)議，啟動(dòng)了煤漿輸送管線用板卷和鋼護(hù)筒的開發(fā)與生產(chǎn)，支持神渭管道輸煤項(xiàng)目的建設(shè)。6月，武鋼已具備獨(dú)家批量生產(chǎn)煤漿輸送管線用WJ65鋼/HFW鋼護(hù)筒的能力。此外，盤江至幺鋪輸煤管道(擬年輸煤炭3.00Mt)正在進(jìn)行前期可行性研究，管道全長290km，項(xiàng)目投資近20億元。國電內(nèi)蒙古分公司和新奧集團(tuán)也正在洽談在內(nèi)蒙建設(shè)輸煤管道的項(xiàng)目。中煤武漢設(shè)計(jì)研究院管道輸煤所所長涂昌德認(rèn)為，可以預(yù)見，隨著我國煤炭工業(yè)的發(fā)展，尤其是煤炭深加工和煤化工的發(fā)展，管道輸煤即將迎來新的機(jī)。

我國護(hù)筒業(yè)還會(huì)更糟糕嗎？產(chǎn)能過剩的大背景下，護(hù)筒業(yè)糟糕的狀態(tài)可能還要持續(xù)一段時(shí)間。只是，危局中已經(jīng)開始孕育新的機(jī)遇。可以預(yù)期，在改善產(chǎn)品質(zhì)量檔次和穩(wěn)定性方面走在前列的護(hù)筒企業(yè)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。在年初召開的中國護(hù)筒工業(yè)協(xié)會(huì)2012年理事擴(kuò)大會(huì)議上，中鋼協(xié)會(huì)長朱繼民顯得非常悲觀。他說，從現(xiàn)在起，護(hù)筒全行業(yè)要做好應(yīng)對(duì)更大困難的準(zhǔn)備。現(xiàn)實(shí)確實(shí)令人悲觀。在供求矛盾突出、高成本等問題的困擾下，近三年來，護(hù)筒行業(yè)一直保持著微利運(yùn)行狀態(tài)，平均銷售利潤率一直低于3%。若扣除投資收益，護(hù)筒全行業(yè)在去年11月份已經(jīng)處于虧損狀態(tài)。這或許是護(hù)筒工業(yè)最黑暗的時(shí)刻，問題的關(guān)鍵在于，護(hù)筒業(yè)還會(huì)更加糟糕嗎，這種局面還會(huì)持續(xù)多久？如果從基本面仔細(xì)分析，結(jié)果或許未必悲觀。

首先，考慮我國轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式需要一個(gè)過程，原有發(fā)展方式在一段時(shí)期內(nèi)仍將保持一定慣性，國內(nèi)粗鋼消費(fèi)增長在“十二五”初期還會(huì)保持較高的水平。與此同時(shí)，我國仍然處于工業(yè)化、城市化進(jìn)程中，從發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗(yàn)來看，在這一過程中，護(hù)筒高消費(fèi)仍將得以持續(xù)。其次，盡管受經(jīng)濟(jì)增速下滑影響，護(hù)筒消費(fèi)增速有所下滑，但這亦會(huì)影響到鐵礦石市場(chǎng)。在去年下半年，受累于護(hù)筒行業(yè)的不景氣，國際鐵礦石價(jià)格一度大幅下跌30%，而鐵礦石是護(hù)筒的重要生產(chǎn)成本。一個(gè)數(shù)據(jù)可以說明問題，去年全年因鐵礦石價(jià)格上漲護(hù)筒企業(yè)多支出250億美元，而截至去年11月大中型護(hù)筒企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤僅853億元。

這就意味著，即使護(hù)筒消費(fèi)需求進(jìn)一步下滑，護(hù)筒企業(yè)盈利狀況也未必會(huì)惡化，因?yàn)樵诮档统杀痉矫妫o(hù)筒廠家提升的空間在擴(kuò)大。這里面還必須考慮到，前幾年因?yàn)楸├奈蚍秶鷥?nèi)興起鐵礦石投資熱，這些產(chǎn)能正陸續(xù)釋放。因此，護(hù)筒廠家在鐵礦石話語權(quán)上將顯著增強(qiáng)。但這些因素并不意味著護(hù)筒業(yè)就可以走出泥淖，打破低盈利怪圈。在產(chǎn)能過剩的大背景下，護(hù)筒業(yè)糟糕的狀態(tài)可能還要持續(xù)一段時(shí)間。只是，危局中已經(jīng)開始孕育新的機(jī)遇。工信部總工程師朱宏任在前不久一次新聞發(fā)布會(huì)上指出，這種局面從短期看增加了護(hù)筒行業(yè)的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，但是從長遠(yuǎn)看，也是對(duì)行業(yè)倒逼機(jī)制的強(qiáng)化，為護(hù)筒行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整、兼并重組和淘汰落后，創(chuàng)造了有利的時(shí)間窗口。