商家普遍提高報(bào)價(jià)，冷軋報(bào)價(jià)迅速攀升1000元/噸，部分商家報(bào)價(jià)達(dá)到2.0mm太鋼卷21500元/噸，主流成交價(jià)格在20700元/噸-20600元/噸。平板報(bào)價(jià)也達(dá)到20000元/噸，有500元/噸的上漲。熱軋方面，據(jù)悉聯(lián)眾304的4/5/6已經(jīng)漲到19000，韓國(guó)料已經(jīng)報(bào)到了19700。客戶對(duì)市場(chǎng)的價(jià)格上揚(yáng)似乎已經(jīng)有了心理準(zhǔn)備，具備一定接受力，由于客戶手中庫(kù)存并不多，新年采購(gòu)量迅速提升，為今明價(jià)格的上漲提供了充分基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)顯示，粗鋼產(chǎn)量保持高位。4月份，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量6565萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.8%，增速同比加快4.2個(gè)百分點(diǎn)；鋼護(hù)筒產(chǎn)量增長(zhǎng)8.1%，加快0.2個(gè)百分點(diǎn)。焦炭產(chǎn)量增長(zhǎng)4.9%，減緩2.5個(gè)百分點(diǎn)。鐵合金產(chǎn)量增長(zhǎng)12.2%，加快0.3個(gè)百分點(diǎn)。鋼護(hù)筒出口555萬(wàn)噸，比上月增加27萬(wàn)噸；進(jìn)口126萬(wàn)噸，比上月增加3萬(wàn)噸。焦炭出口28萬(wàn)噸，比上月增加18萬(wàn)噸。

1-4月，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量25815萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.4%，增速同比加快6.5個(gè)百分點(diǎn)；鋼護(hù)筒產(chǎn)量33426萬(wàn)噸，增長(zhǎng)10.5%，加快4.3個(gè)百分點(diǎn)。焦炭產(chǎn)量15398萬(wàn)噸，增長(zhǎng)7.9%，加快1.5個(gè)百分點(diǎn)。鐵合金產(chǎn)量1105萬(wàn)噸，增長(zhǎng)19.7%，加快8.8個(gè)百分點(diǎn)。鋼坯進(jìn)口19萬(wàn)噸，增長(zhǎng)47%。鋼護(hù)筒出口1998萬(wàn)噸，增長(zhǎng)19%；進(jìn)口449萬(wàn)噸，下降0.9%。鐵礦砂進(jìn)口25360萬(wàn)噸，增長(zhǎng)3.9%。焦炭出口56萬(wàn)噸，增長(zhǎng)92.6%。鋼護(hù)筒價(jià)格小幅回落。4月份，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼護(hù)筒價(jià)格綜合指數(shù)平均為106.26，比上月回落1.73點(diǎn)，同比下降15.26點(diǎn)。6.5mm高線、20mm中板、1.0mm冷軋板卷平均價(jià)格分別為3687元/噸、3869元/噸和4758元/噸，比上月回落54元/噸、83元/噸和51元/噸，降幅為1.4%、2.1%和1.1%，同比下降16.2%、13.2%和8.3%。前3個(gè)月，鋼護(hù)筒行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)364.9億元，同比增長(zhǎng)1.1倍。其中，黑色金屬礦采選業(yè)利潤(rùn)160.6億元，下降5.2%；鋼護(hù)筒冶煉及加工業(yè)由去年同期凈虧損11.3億元轉(zhuǎn)為凈盈利166.9億元。

隨著“環(huán)保風(fēng)”與“基建風(fēng)”的不斷加碼，護(hù)筒市場(chǎng)撥云見日，迎來(lái)了久違的回暖。尤其是近半個(gè)月以來(lái)，螺紋鋼期現(xiàn)市場(chǎng)連續(xù)上漲逾5%，市場(chǎng)熱情持續(xù)高漲。不過，在市場(chǎng)心態(tài)向好的同時(shí)，市場(chǎng)人士也對(duì)本輪政策的“旺火”存有一些質(zhì)疑，其潛在的風(fēng)險(xiǎn)也不容小覷。市場(chǎng)貨源緊俏，政策風(fēng)吹暖護(hù)筒市場(chǎng)護(hù)筒市場(chǎng)拉開了全面反彈序幕。截至昨日，以上海地區(qū)為例，三級(jí)螺紋護(hù)筒價(jià)格格上漲已超過300元/噸，漲幅近10%。與此同時(shí)，行業(yè)龍頭寶鋼、武鋼和沙鋼也均大幅上調(diào)了出廠價(jià)。雖然夏季是傳統(tǒng)消費(fèi)淡季，但護(hù)筒市場(chǎng)上演了“淡季不淡”行情。這與市場(chǎng)前期的供貨偏緊有著密切的聯(lián)系。材分析師倪穎告訴期貨日?qǐng)?bào)記者，護(hù)筒價(jià)格上半年持續(xù)下跌，使得護(hù)筒廠家乃至上游原材料行業(yè)均出現(xiàn)回款不力，而生產(chǎn)建筑護(hù)筒的護(hù)筒廠家，資金壓力更為嚴(yán)重。6月份，因很多護(hù)筒廠家原材料庫(kù)存不足，護(hù)筒廠家排產(chǎn)縮減，引發(fā)了局部性的資源緊張，開啟了市場(chǎng)的反彈通道。

貿(mào)易商在買漲不買跌的心態(tài)下，對(duì)后市看漲預(yù)期增強(qiáng)，部分借機(jī)囤貨，加速了市場(chǎng)的去庫(kù)存化。生意社統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，截至8月9日，五大護(hù)筒社會(huì)庫(kù)存量為1505.29萬(wàn)噸，連續(xù)下降21周，其中螺紋鋼庫(kù)存總量為633.25萬(wàn)噸，較上半年最高位下降了461.6萬(wàn)噸。去庫(kù)存化態(tài)勢(shì)逐步擴(kuò)大，進(jìn)一步助推了護(hù)筒價(jià)格的上漲。此外，近期國(guó)家出臺(tái)的相關(guān)利好政策也再次點(diǎn)燃護(hù)筒市場(chǎng)的熱情。6月國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議推出治理環(huán)境污染十措施，將環(huán)保提升至新的高度，引發(fā)護(hù)筒廠家減產(chǎn)預(yù)期。隨后工信部等部門聯(lián)合制定淘汰落后產(chǎn)能規(guī)劃，產(chǎn)量下降預(yù)期更加強(qiáng)烈，提振了市場(chǎng)熱情。繼“環(huán)保風(fēng)”之后，近期“基建風(fēng)”火速接棒。多地密集批復(fù)城軌項(xiàng)目，穩(wěn)增長(zhǎng)政策漸露頭角，基建投資增速也有望提速。同時(shí)，中央政治局會(huì)議表示，促進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩(wěn)健康發(fā)展，房地產(chǎn)調(diào)控或有放松，加上國(guó)務(wù)院還表示要加大棚戶區(qū)改造力度，這對(duì)下游提振作用亦有望加強(qiáng)。“在政策利好主導(dǎo)下，供需矛盾改善預(yù)期增強(qiáng)，市場(chǎng)對(duì)后市信心倍增，商家挺價(jià)意愿強(qiáng)烈，護(hù)筒價(jià)格上漲在情理之中。”一德期貨護(hù)筒分析師韓業(yè)軍稱。

警惕政策炒作潛在的風(fēng)險(xiǎn)目前來(lái)看，盡管供需面的逐步向好給護(hù)筒市場(chǎng)增添了不少動(dòng)能，但不少市場(chǎng)人士認(rèn)為，本輪上漲行情可持續(xù)性不容樂觀，護(hù)筒市場(chǎng)的“虛火”較旺，政策炒作潛在的風(fēng)險(xiǎn)仍需警惕。興業(yè)證券調(diào)研報(bào)告顯示，作為本次環(huán)保政策重點(diǎn)落實(shí)的地區(qū)，唐山環(huán)保政策的執(zhí)行浮于表面。截至目前，當(dāng)?shù)馗郀t產(chǎn)能利用率依然維持在91%的高位，高于去年同期。伴隨著護(hù)筒價(jià)格上行，護(hù)筒廠家釋放產(chǎn)能意愿會(huì)愈發(fā)強(qiáng)烈，環(huán)保政策落實(shí)難度將加大，行政手段限產(chǎn)或?qū)⑹艿教魬?zhàn)，產(chǎn)量持續(xù)下降難言樂觀。供應(yīng)面風(fēng)險(xiǎn)猶存，“基建風(fēng)”是否可以帶來(lái)實(shí)質(zhì)性的需求呢？雖然目前已批準(zhǔn)建軌道交通的城市有36個(gè)，到2020年，我國(guó)軌道交通里程將達(dá)到近6000公里，在軌道交通方面的投資將達(dá)4萬(wàn)億元，但國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)客觀上還存在許多不足，城市設(shè)施現(xiàn)代化程度不高，而且城市建設(shè)期較長(zhǎng)，這短期對(duì)護(hù)筒潛在需求帶動(dòng)不大。此外，政府雖然穩(wěn)增長(zhǎng)意愿增強(qiáng)，但面臨經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整壓力，大規(guī)模經(jīng)濟(jì)刺激可能性較低，且地方政府債臺(tái)高筑，面臨很大的資金壓力，地方政府投資加碼心有余而力不足，下游需求很難出現(xiàn)超預(yù)期改善情形。而現(xiàn)實(shí)需求受制于消費(fèi)淡季，現(xiàn)貨市場(chǎng)高位成交轉(zhuǎn)弱，商家出貨難度加大，漲勢(shì)漸顯乏力。“政策對(duì)護(hù)筒市場(chǎng)雖有利好，但政策的落實(shí)面臨諸多困難和挑戰(zhàn)，利好兌現(xiàn)難度較大，市場(chǎng)當(dāng)前火熱的心態(tài)需要理性回歸。”韓業(yè)軍表示。