鋼管無(wú)損檢測(cè)是在不損壞鋼管的前提下，檢測(cè)出內(nèi)部或外部缺陷的一種檢測(cè)技術(shù)。近年來(lái)已被各大鋼管生產(chǎn)廠家廣泛使用。無(wú)縫鋼管生產(chǎn)中使用的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)主要有超聲波探傷、磁力探傷、渦流探傷和滲透探傷等。各種探傷方法都有各自的使用范圍。

一、各種探傷

的優(yōu)缺點(diǎn) 渦流探傷的優(yōu)點(diǎn) 探傷結(jié)果可直接以電信號(hào)輸出，便于自動(dòng)檢測(cè)；由于采用非接觸方式，探傷速度非常快；適用于表面缺陷的探傷。缺點(diǎn)是：無(wú)法檢測(cè)到表面以下較深部位的缺陷；容易產(chǎn)生雜亂的信號(hào)；從檢測(cè)得到的顯示信號(hào)很難直接判斷缺陷的類型。

滲透測(cè)試是一種基于液體對(duì)固體的潤(rùn)濕能力和毛細(xì)現(xiàn)象（包括滲透和上升現(xiàn)象）的探傷方法。與其他探傷方法相比，滲透探傷的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備和探傷材料簡(jiǎn)單，可以直觀地顯示缺陷，可以同時(shí)顯示各個(gè)方向的各種缺陷。缺點(diǎn)是只能檢測(cè)開(kāi)口暴露在表面的缺陷，操作過(guò)程復(fù)雜。

2、無(wú)縫鋼管的渦流檢測(cè)方法

根據(jù)工業(yè)無(wú)損檢測(cè)的特點(diǎn)，為了實(shí)現(xiàn)檢測(cè)系統(tǒng)的自動(dòng)化控制，鋼管企業(yè)對(duì)180mm以下無(wú)縫鋼管的渦流檢測(cè)大多采用傳統(tǒng)的穿心式卷材檢測(cè)方法。對(duì)于180mm以上的無(wú)縫鋼管，如果采用傳統(tǒng)的通過(guò)渦流法進(jìn)行檢測(cè)，會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題，這是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)所不允許的。穿透線圈檢測(cè)鋼管表面的圓周表面。在使用穿透線圈的渦流探傷中，待檢測(cè)的鋼管直徑越大，線圈檢測(cè)的圓周面積越大，信噪比越低。正因如此，鋼管渦流探傷標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，采用穿通式線圈的渦流探傷外徑不得大于180mm。另外，在大口徑鋼管的貫通式探傷中，鋼管的充磁和退磁也存在一定的困難。因此，無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，對(duì)于大口徑鋼管的探傷，普遍采用點(diǎn)探頭式渦流探傷設(shè)備。

3、多口徑無(wú)縫鋼管渦流探傷法

點(diǎn)渦流探傷的檢測(cè)靈敏度很高，對(duì)沿鋼管軸線分布的裂紋和褶皺缺陷具有很高的檢出率；此外，點(diǎn)渦流檢測(cè)還可以抑制環(huán)境溫度和工件傳動(dòng)振動(dòng)。影響的影響。更重要的是，點(diǎn)渦流探頭的形式可以適應(yīng)不同直徑鋼管的探傷要求。

(1)首先根據(jù)生產(chǎn)線的實(shí)際情況，確定鋼管沿生產(chǎn)線螺旋旋轉(zhuǎn)，探頭固定的探傷方法。在使鋼管向前旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，讓點(diǎn)探頭靠近鋼管表面，完成整個(gè)外表面的掃描。

(2)確定探傷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。首先將六通道渦流探頭放入探頭臺(tái)車中，通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘將探頭臺(tái)車調(diào)整到符合待測(cè)鋼管直徑的要求，然后用氣缸推入微調(diào)的方法使探頭臺(tái)車檢測(cè)探頭始終緊緊地壓在工件上。對(duì)工件表面進(jìn)行檢測(cè)，在探針臺(tái)兩端安裝一對(duì)萬(wàn)向輪，使其與被檢測(cè)工件保持一定距離。

(3) 確定探針的數(shù)量。點(diǎn)探頭探傷法需要使用多個(gè)檢測(cè)探頭，以增加掃描間距，提高檢測(cè)速度。渦流點(diǎn)探頭一般體積小，檢測(cè)靈敏度高，但以犧牲檢測(cè)速度為代價(jià)。增加探頭檢測(cè)區(qū)域的覆蓋范圍可以提高檢測(cè)速度，但檢測(cè)靈敏度會(huì)下降。