目前,鍍鋅鋼管的需求量也在不斷增加,并已形成了一個有前景的應(yīng)用市場。因此,對產(chǎn)品性能的要求也越來越高。在提高鍍鋅產(chǎn)品性能和適應(yīng)不同應(yīng)用的同時,新型鋅基涂層鋼不斷涌現(xiàn)。可以說,制造技術(shù)的不斷創(chuàng)新,不僅推動了新型大口徑鍍鋅螺旋鋼管的發(fā)展,而且與產(chǎn)品質(zhì)量的提高、成本的降低和環(huán)境污染有著密切的關(guān)系。另一方面,隨著用途的擴(kuò)大,為了適應(yīng)強(qiáng)度和成形性等性能要求和生產(chǎn)工藝的合理化,從上世紀(jì)70年代開始,原鍍鋅鋼由過去的沸騰鋼和封頂鋼轉(zhuǎn)變?yōu)檫B鑄鎮(zhèn)靜鋼。
綜上所述,不難看出,鍍鋅鋼管雖然有著悠久的歷史,但從鋼基體、鍍層組成、工藝、產(chǎn)品的應(yīng)用等方面都有劃時代的不同。熱鍍鋅鋼管的生產(chǎn)工藝主要包括:鍍前處理原板的制備→熱鍍鋅→鍍后處理→成品檢驗(yàn)等,熱鍍鋅工藝通常分為離線退火和在線退火兩大類。在過去,預(yù)鍍一直是一種助熔劑法,但在森德米爾法出現(xiàn)后,主要采用在線退火。
因?yàn)樗窃谶€原性氣氛中退火的;電鍍表面產(chǎn)生活化,所以不需要焊劑處理。森吉米爾法又稱氧化脫脂法。該方法由波蘭工程師于1931年開發(fā),是一種在生產(chǎn)線上對帶鋼進(jìn)行連續(xù)加熱、冷卻和熱浸鍍鋅的工藝。1936年,美國鋼鐵公司Armc0首次將這項(xiàng)發(fā)明商業(yè)化,稱之為armcxsendzimir方法。20世紀(jì)60年代中期,對氧化脫脂法進(jìn)行了改進(jìn),提高了生產(chǎn)線的速度。
特種型鋼種類繁多,截面形狀多種多樣。要對它們進(jìn)行詳細(xì)的分析,了解和掌握各自的特點(diǎn),并根據(jù)它們的不同特點(diǎn),在孔型的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中采取不同的方法,以達(dá)到預(yù)期的效果。在軋鋼生產(chǎn)中,從軋件在軋制過程中的穩(wěn)定性來看,軸對稱垂直產(chǎn)品的軋制相對容易掌握,如扁梁、深支槽鋼等產(chǎn)品,雖然形狀比較復(fù)雜,但縱軸上的截面形狀是對稱的,所使用的溝槽必須是對稱的,因?yàn)闇喜凼菍ΨQ的,金屬在溝槽中的變形為垂直軸對稱懸架,其具有鋅在腐蝕環(huán)境中能在大直徑鍍鋅螺旋鋼管表面形成一層具有良好耐蝕性的膜,它不僅能保護(hù)鋼基體,而且對腐蝕介質(zhì)中的鐵具有犧牲性的防腐蝕作用,因?yàn)殄冧\層的電位低于鐵。
因此,鋅及其合金鍍層產(chǎn)品在鋼鐵防腐領(lǐng)域一直占有非常重要的地位。據(jù)統(tǒng)計(jì),鋅制品約占所有表面處理鋼的70%。1985年,年產(chǎn)量達(dá)到840多萬噸。如果算上富鋅涂層鋼板,其數(shù)量超過當(dāng)年鋼材產(chǎn)量的14%。美國也是鍍鋅鋼的主要生產(chǎn)國,1984年生產(chǎn)約560萬噸熱鍍鋅鋼。此外,英國、法國、德意志聯(lián)邦共和國、澳大利亞等國家也有較大的生產(chǎn)能力。主要生產(chǎn)工藝為連續(xù)熱鍍鋅和連續(xù)電鍍鋅。建材行業(yè)一直采用鍍鋅鋼管行業(yè)。20世紀(jì)70年代以來,特別是石油沖擊后,以及北美、歐洲等地冬季道路上大量的鹽分造成了嚴(yán)重的腐蝕環(huán)境,汽車行業(yè)對各種優(yōu)異的耐腐蝕性、良好的鍍鋅鋼管精整性能的需求增加。
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