據(jù)了解，高溫?zé)煔夂陀酂崂脤⑸婕?a href="http://www.qyka37.cn/">螺旋鋼管廠家生產(chǎn)的各個過程，因此余熱鍋爐在螺旋鋼管廠家行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用。特別是燒結(jié)過程中的余熱鍋爐已成為行業(yè)中的主要節(jié)能設(shè)備，業(yè)內(nèi)人士估計，目前全國有近1500臺燒結(jié)機(jī)。

根據(jù)已安裝的100臺燒結(jié)余熱鍋爐設(shè)備的計算，全國仍有1400臺燒結(jié)機(jī)沒有安裝余熱鍋爐設(shè)備。僅HRSG的投資成本就在500萬至1000萬元之間，這意味著燒結(jié)HRSG的市場空間將超過100億元，以燒結(jié)余熱鍋爐為代表的螺旋鋼管廠家節(jié)能設(shè)備已經(jīng)成熟，并得到鋼廠的普遍認(rèn)可。

據(jù)行業(yè)估計，螺旋鋼管廠家燒結(jié)余熱鍋爐市場空間超過100億元，相關(guān)設(shè)備制造商發(fā)展前景良好，在澳大利亞吞吐量最大的黑德蘭港，世界第四大礦業(yè)集團(tuán)和澳大利亞第三大礦業(yè)集團(tuán)朱標(biāo)分別有180，000、230，000和250，000噸船只停靠在三個裝貨碼頭。三輛裝載機(jī)正在為三艘巨輪裝載螺旋鋼管。

江朱標(biāo)總統(tǒng)帕納維先生指著從裝載機(jī)上倒入船中的礦石，當(dāng)場對記者說:“這些礦石也給你最后一次機(jī)會。一旦裝船，這艘船將把礦石運(yùn)往中國。”   這是1月1日記者現(xiàn)場采訪朱標(biāo)礦業(yè)集團(tuán)時的一幕。   業(yè)內(nèi)人士表示，經(jīng)過多年發(fā)展，螺旋鋼管廠家燒結(jié)余熱鍋爐發(fā)電的各種技術(shù)已經(jīng)成熟完善，運(yùn)行效率也在不斷提高，得到鋼鐵企業(yè)的廣泛認(rèn)可。目前，大型鋼鐵企業(yè)已基本啟動燒結(jié)余熱鍋爐，唐山鋼鐵股份有限公司和濟(jì)鋼新區(qū)余熱發(fā)電運(yùn)行良好。從設(shè)備制造商的角度來看，瑞通鋼管、海陸重工和河北鍋爐廠目前在燒結(jié)余熱方面占有較高的市場份額。 

瑞通鋼管是余熱鍋爐的龍頭企業(yè)。其產(chǎn)品主要包括天然氣發(fā)電余熱鍋爐、化工建材余熱鍋爐和冶金余熱鍋爐。燃?xì)廨啓C(jī)余熱鍋爐是燃?xì)夂碗娏Φ谋貍湓O(shè)備之一。目前，市場份額已觸底回升至近50%。   3臺裝載機(jī)正忙著，4號碼頭的第4臺裝載機(jī)將在空中架設(shè)，一周內(nèi)投入使用。帕納維總統(tǒng)說:“這個怪物是德國設(shè)計的，中國制造的。”在采訪中，一輛重型火車將一根螺旋鋼管從250公里外的一個礦井中拉到碼頭附近的堆場。

江朱標(biāo)的重載列車是世界上最長的列車，長3公里，有240節(jié)車廂。每節(jié)車廂重20噸，裝有138噸螺旋鋼管。每列重型火車由四個車頭牽引。每天都有11列重型火車載著螺旋鋼管從不同的礦井進(jìn)入堆場。列車到達(dá)堆場后，翻車機(jī)將翻車卸礦，一次兩輛車。卸下的礦石沿傳送帶快速運(yùn)輸，并進(jìn)入物料堆，以便裝運(yùn)出口。

離開黑德蘭港，記者乘坐一架小型飛機(jī)采訪了位于澳大利亞西北部皮爾巴拉的江朱標(biāo)礦區(qū)。每個礦井都是一個充滿活力的建筑和生產(chǎn)現(xiàn)場。所羅門礦區(qū)有國王礦和火尾礦。礦區(qū)周圍是植被茂盛的重疊山丘，點綴著鐵紅色的國王礦和火尾礦。金礦山(King Mine)是一座新礦山，破碎、洗滌、選礦、運(yùn)輸?shù)仍O(shè)施架設(shè)在空中，各種建設(shè)項目在投產(chǎn)前正在進(jìn)行中。帕納維總統(tǒng)表示，國王礦將于2013年底投產(chǎn)，年產(chǎn)量為4000萬噸。毗鄰國王礦的是火尾礦。這是一座新開發(fā)的礦山，今年4月投產(chǎn)，年產(chǎn)螺旋鋼管2000萬噸。